patrimoine

A la rubrique Patrimoine, ne manquez pas notre proposition de réhabilitation du "chemin des prés", le long de l'Almont, sous forme de parcours de santé. La Fontaine l'a emprunté lors de son séjour à Vaux le Vicomte.

La rubrique biodiversité est bien remplie. D'abord l'initiative de la CMAVS et de la Mairie de Maincy pour l'Atlas de la biodiversité communale: l'ABC

Ensuite, les chenilles processionnaires processionnent sur le sol dans la forêt de Fontainebleau. Regardez autour de vous et dans votre jardin. Il est temps de mettre des pièges si besoin est. C'est aussi le moment de réviser la fabrication des pièges pour les frelons asiatiques. Ils ne sont pas encore là mais cela ne saurait tarder.

Mars et Avril sont aussi la saison des champs couleur carotte à cause  du glyphosate. Notez leur emplacement et évitez-les lors de vos promenades.

Dans ce numéro également, un air de qualité en mars et une situation bien redressée pour l'eau potable.

Nous avons aussi beaucoup travaillé auprès des pouvoirs publics: les enquêtes d'utilité publique et autres concertations se succèdent : après la déchèterie et le schéma directeur d'Ile de France –Environnement, nous attaquons le Plan de Protection de l'Atmosphère et la présentation à la DRIEAT des résultats de nos mesures de qualité de l'air en amont de la CSS de l'usine d'incinération. Nos contributions actuelles et futures sont et seront téléchargeables sur notre site

En s'appuyant sur le livre « La guide des chemins de France » de Charles Etienne daté de 1552, nous publions une première introduction à l'histoire de la grande voie de Bourgogne du XVe au XVIIIe siècle. Cette voie, qui assurait la liaison de la Méditerranée à l'Europe du Nord Ouest, nous concerne directement car elle passait par nos villages qui n'avaient pas qu'une vocation agricole. Elle s'appuyait sur un réseau antique construit bien avant l'époque romaine qui fera l'objet de publications ultérieures. Elle conserve bien des mystères et n'a disparu qu'à la fin du XVIIIe siècle

L'emplacement champêtre de la passerelle des carriers a été vandalisé par un énorme pont pour le parcours vélo alors qu'un aménagement du gué existant aurait été le bien venu. Les cyclistes auraient ils peur de se mouiller les roues ? La logique développée est elle-même un peu baroque : il faut absolument pouvoir traverser en cas d'inondation alors que dans ce cas, l'endroit est inaccessible et il ne fait pas bon se promener, même à pied. L'architecte des bâtiments de France aurait même donné son accord !

Nous n'avons pas trace de dialogue avec les habitants et, renseignement pris, la mairie n'aurait pas été mise dans la boucle. Nous attendions tous que l'on enlève plutôt la buse de la station d'épuration qui n'a plus lieu d'être.